工人们连夜加班加点拆除相关收费设施

交管部门 缓解田安泉州两座大桥压力

市交警支队相关工作人员告诉记者，刺桐大桥免收费后，势必会分流田安大桥和泉州大桥的车辆，缓解高峰期田安大桥和泉州大桥排长队的情况，泉秀路、宝洲街和温陵南路的交通压力也会有所减小。但刺桐路和坪山路车流量可能会增多，晚高峰时进城方向，刺桐路可能会出现排长队现象，届时，交警部门将根据实际的车流量来调整路口灯控的配时。

交警表示，从晋江到田安路的可以走田安大桥，到温陵路的，可以走泉州大桥，而从晋江往刺桐路、坪山路的车辆，可以选择刺桐大桥通行，缓解田安大桥和泉州大桥的交通压力，而过境车辆也可以从刺桐大桥连接坪山路高架桥，缓解市区刺桐路、江滨北路的交通压力。此外，坪山路货车将会增多，对于走刺桐大桥进入坪山路-324国道-北迎宾大道一线的货车，要规范行驶，不超员超载。另外，刺桐大桥上没有设非机动车道，车辆要注意避让非机动车，减速慢行。

公交公司 加密现有线路的班次

目前，泉州市区只有37路公交车途经刺桐大桥，该线路为中远学校发往闽台缘博物馆，全程约18.3公里，全程票价2元，实行跨段累计价，分段点在公交大厦(冠亚城市花园)站，共8辆车，每天往返趟次10到12个。

泉州公交公司相关人士介绍，2006年12月1日37路公交开通，主要是方便中远学校师生出行，并增强池店与泉州中心城区的联系，虽然办了月票，但每辆车每月过桥费也要900元。该人士说，因需过桥费，运营成本高，37路车业一直没有增加车辆，由于车少，乘客候车时间长，客流量并不多。免交过桥费的钱就可以用来增加37路的车辆数，加密班次。

市政部门 若正式接管 将常态化管养

泉州市名流实业股份有限公司(简称“名流公司”)相关负责人介绍，他们已经开始进行收费站的拆除工作，争取今天上午将收费的票亭拆除完毕，接下来则进行票岛等设备的拆除。

据悉，根据目前初定方案，刺桐大桥主桥及北侧(泉州市区)连接线将交由泉州市市政公用事业局负责日常管养，南侧(晋江市)连接线将交由晋江市政府方面负责日常管养。不过，目前还未正式移交给某个部门管养，名流公司将代管一段时间。名流公司的这位负责人说，一旦正式交接，包括主桥、连接线在内的所有配套设施都将一并纳入，全部移交给相关部门。泉州市市政公用事业局负责人介绍，今后若正式接管，刺桐大桥破损路面、路灯、绿化等，将该修的修，该补的补，进行常态化管养。