7月的福建南平市酷热难耐，暴雨频频。为了顺邵高速项目早日竣工通车，在福建南平境内的顺邵高速施工沿线，有1500余施工人员争分夺秒、日夜鏖战，其中200余名是来自兵团建工师北新路桥集团的建设者们。

顺邵高速项目地处闽北山区，路线全长66.56公里，是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分，与南平联络线高速、延顺高速、邵光高速共同组成南平市境内又一条出省大通道(闵赣通道)，建成后将成为福建连接内陆省份最快捷的通道之一。北新路桥集团顺邵总承包部克服重重困难，逢山开路、遇水叠桥，在闽北大地谱写下壮丽的诗篇。

“兵”到福建

2015年6月30日，福建顺昌至邵武高速公路开工动员大会在邵武市安家渡大桥召开，项目概算总投资60.62 亿元，标志着兵团建工集团投资建设规模最大的项目启动，项目由兵团建工集团控股子公司北新路桥集团总承包建设。

“铁打的营盘流水的兵，哪里需要哪里搬”，顺邵总承包部物资设备部材料员盘跃平说。盘跃平原属于北新路桥集团国际事业部，和他一样，顺邵总承包部人员皆从全国抽调而来。北新路桥集团任用年富力强、工程经验丰富的李建，组成一支年轻化、精英化的钢铁施工队伍，浩浩荡荡奔赴顺邵项目驻地。富屯溪畔迎来了北新路桥集团的筑路大军，顺邵高速项目建设的大幕就此拉开。

就在进场的当天，驻地下起了暴雨，为保护设备、物资不淋雨，顾不上旅途的颠簸劳顿，所有人投入卸车工作，一直忙碌到凌晨1点。经过一个月的奋战，总承包部办公区、生活区改造基本完成，兵团的旗帜开始在富屯溪畔高高飘扬。每天清晨，《兵团进行曲》准时响起，北新建设者们身着迷彩迅速出操，整齐划一的步伍引得当地群众赞叹不已。

走进顺邵总承包部，“六个到哪里”巨幅宣传牌格外引人注目，“戴安全帽善生产，着迷彩服能战斗;支部建在项目上，党旗飘在工地上;武装建在项目上，民兵跟着工地走”等横幅标语随处可见;办公室里，档案资料整齐划一、细致准确、科学合理。

依托兵团形象，传承红色基因，顺邵总承包部积极发挥兵团党组织政治优势、组织优势，精心打造‘兵’字号精品工程，提升内部凝聚力，扩大企业影响力，让当地群众了解兵团，熟悉兵团，赢得南平市高指、福建省高指的一片好评。

顺邵总承包部总经理李建说：“我们扎根当地搞建设，就要加强组织纪律性，弘扬艰苦奋斗精神，打造出精品工程，展现好我们兵团企业的风采。”

争创精品工程，打造北新品牌

7月，福建地区正值雨季，道路泥泞，交通不便。顺邵高速项目已进入全面施工阶段，截止目前共有37支劳务施工队，1500余名劳务工人进场施工。

顺邵高速项目建设里程长，桥涵比例高，重点工程包括桥梁40座，隧道7座，涵洞、通道203座，进场施工便道修建十分困难。为加快工程进度，顺邵高速的建设者们加班加点，奋战施工一线。施工人员用“五加二，白加黑”来形容自己的工作。

为充分发挥设备利用率高、管理集中、质量有效控制的集中作业优势，提高工程质量、加快工程进度，减少消耗、降低成本，顺邵总承包部在建设过程中实行混凝土集中拌和、钢筋集中加工、混凝土构件集中预制的“三集中”制度。目前已建成混凝土拌和站6个，钢筋加工场4个，实现了混凝土、钢筋、预制件生产的“工厂化”，施工便道“规范化”，临时排水“系统化”和施工操作“流水化”。

“在顺邵高速公路建设过程中，我们要求每一个建设者都有高度的质量意识和精品意识，始终坚持标准化理念，只有在细节中精益求精，才能打造出精品工程，进而提升我们兵团企业在内地市场的社会知名度。”顺邵高速公司董事长孙敦江说。

在顺邵高速施工全线，顺邵总承包部严格贯彻标准化理念，组织各项目部进行了专门的培训和考试，只有考试合格的人员才能进场施工。在第一时间把《福建省高速公路施工标准化指南》派发给所有的技术人员、中层管理干部，在施工中细化标准化实施方案和措施，做到人人知道为什么，操作一线工人知道干什么，使标准化施工理念和要求深入人心。

顺邵第三项目部总工王磊举了一个例子，上级监管部门在日常巡检中，发现拌和站未预留水沟、料仓太低等问题，公司会立即整改。“一句话，通过细节的严格把关，在公路工程建设中贯彻始终，最终实现工程的高品质。”

顺邵第四项目部钢筋加工场，建设标准化起点高，图表上墙、标识标牌、功能分区等规范有序，受到福建省高指、南平市高指的高度评价，并被作为“亮点工程”向周边地区高速公路项目推广。

扎根当地，造福当地

“干一方工程，拓一方市场”，顺邵总承包部以融入当地、造福当地为立足之本，践行“六个到哪里”要求，坚持工程干到哪里，好事就做到哪里。

5月8日，由于连日暴雨影响，顺邵第三项目部所处316国道两侧发生山体滑坡，道路塌方，造成道路严重堵塞。在得到拿口镇政府的救援请求后，该项目部立即出动人员、车辆，全力展开救援。一路上，抢险队伍不断遭遇山体塌方，树木倾倒，抢险队员临危不惧，沉着应战，经过20多个小时连续奋战，胜利完成长达20多公里的抢修任务，为该区域打通一条生命线。以“五四”青年节为契机，顺邵第三项目部还和当地政府、派出所等单位，携手开展篮球赛，加强交流沟通，拉近彼此友谊。

顺邵第一项目部经理赵光军说，“顺邵高速海拔高度相对低，冬季基本无霜无冰，运行更顺畅更安全，将改变当地的交通区位，促进当地企业、物流及旅游业的发展。”

据了解，顺邵高速合同工期为36个月，预计2018年建成通车，将带动当地8000多人直接或间接就业，大幅增加固定资产投资，拉动就业和相关需求，对当地服务业发展有极大促进。

顺昌县城东村党支部书记卢吴增对顺邵高速的修建充满希冀，他说，过去村里的翠冠梨等鲜果外运，路上颠簸且途中耗时长，不到目的地就烂了。今后往北的高速公路畅通了，顺昌的农产品市场会更加活跃起来。

爱情在施工线开花结果

“我是新疆人”、“我是山东人”、“我是内蒙古人”，在顺邵高速北新路桥大集体中，充满了友情、爱情、亲情的故事。

顺邵高速项目对于很多坚守在这里的人来说有着十分特殊的意义，因为队伍的年轻化，在与项目一同成长的同时，有的人收获了爱情，有的则夫妻双双加入北新路桥的大集体，在南平这片热土，他们的爱情生根发芽，开花结果。

2016年6月，余伟杰辞去安康市图书馆事业单位舒服安逸的工作，离开秦岭大地，来到顺邵第三项目部成为一名政工员。虽然是独生女，但在得到父母的支持和谅解后，她毅然决定来福建，和时任顺邵第三项目部施工员的丈夫洪康一起工作，同甘苦共患难。2016年2月23余伟杰和洪康举办了婚礼，由于施工紧张，婚后仅三天洪康即启程前往福建，从此两地相思。如今“黄土地”变“红土地”，余伟杰虽然有些不适应，但入此地，饮此水，安此心，她很快便融入了北新路桥的建设大军。“我不敢忘记黄土的乡音，但也会吃下红泥的稻米。土有黄红棕黑，音有吴越南北，相同的是共一轮圆月，同一个家和国。”她笑着说。

张荣涛和巩莹莹分别是顺邵总承包部的会计和顺邵第四项目部的政工员，两人在工作中相知相爱，最终结为伉俪。工作地点虽然只隔一条街，但由于工作忙，两人很少见面。同事们形象地用“牛郎织女隔河相望”形容他俩。7月9日，两人结婚了，新婚燕尔，张荣涛高兴地说：“感谢北新路桥带给我的一切，在这里我认识了自己的爱人，我们会坚守到顺邵高速项目竣工的最后一刻!”

一年来，北新路桥集团顺邵总承包部的建设者们依托顺邵高速项目路段好、政策好、股东好的“三好”优势，积极组织精兵强将，充分发扬兵团人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，积极发挥‘兵’字号工程戴安全帽能生产、着迷彩服能战斗的突击队和战斗队作用，克服南北差异大，气候不适应，人员缺乏，资金周转苦难等一系列难题，在闽北大地树立起兵团人的良好形象，为顺邵高速早日竣工奠定了基础。(通讯员 雒焕鼎)