袁家军

据人民网2003年报道，被成为“航天少帅”袁家军在“神舟五号”升空后，内心却并不如表面上那么轻松。作为中国空间技术研究院院长、飞船总指挥的袁家军，从飞船变轨开始，“就一直揪着心”，直到看着航天员杨利伟从返回舱内安全出来，“心里这么些年的一块大石头这才落了地”，他松开湿漉漉满是汗的手，带头鼓起掌来。

据新华网报道， “神舟”飞船返回舱因为体积大、外形不规则，发动机安装面及对接密封面精度要求极高，局部焊接时易变形，达不到技术要求，国内许多顶尖技师都败下阵来。

袁家军带领试验队员废寝忘食地攻关，并把院士、专家和哈尔滨工业大学的教授请来做高参。工人们把被窝搬到了返回舱加工现场，废寝忘食地一点一滴地啃“骨头”，袁家军和他们一起摸爬滚打，“船老大”的外号就在这会儿叫开了。

1996年9月28日，中国航天史上第一个飞船返回舱终于诞生。根据资料显示，类似返回舱的结构正常加工时间一般需要18个月才能完成，但袁家军和他的同事硬是用10个月拿下了它。

张庆伟曾多次担起火箭发射重任

另外一位领军人物则张庆伟，可以说他与袁家军是老搭档。曾在神舟五号和神舟六号的发射工程期间，任职中国载人航天工程副总指挥。

张庆伟

据公开报道显示，生于1961年的张庆伟，在出任河北省委副书记之前，与中国航空航天事业的发展密切相连。1991年，张庆伟作为主要起草人之一，执笔起草了关于我国进行载人飞船试验的论证报告并得到中央批准，1992年9月21日，中央正式批准载人航天工程正式上马，并命名为“921工程”。张庆伟被任命为发射载人飞船的长二F运载火箭系统副总设计师，而这一年的张庆伟刚刚30周岁。

在他几十年的航天职业生涯里，曾多次担起火箭发射的重任，其中包括中国的载人飞船神舟五号和神舟六号的发射工程。这两次工程期间，他任职中国载人航天工程副总指挥。

2007 年8月30日，张庆伟任国家国防科学技术工业委员会主任，成为正部级干部，同时担任绕月探测工程领导小组组长，2007年10月24日，“嫦娥一号”月球探测卫星于在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭发射升空。 2011年8月，张庆伟告别为之奋斗30多年的航空航天事业，正式步入政坛，担任河北省省长，2012年11月当选十八届中央委员。

3、其中三人曾先后任国家航天局局长

观海解局注意到，在上述8人中，马兴瑞、陈求发二人与此次履新的许达哲都曾担任过工信部副部长和国家航天局长的职务。

据人民网报道，陈求发自1978年在航天工业部一院十四所四室任设计员以来，先后任职航天工业部一院二四0厂副厂长、国防科工委副主任、国防科工局局长、国家航天局局长、工信部副部长等职。2013年1月离开工信部，赴湖南担任湖南省政协主席。

接替陈求发的正是马兴瑞。今年57岁的马兴瑞属于“学而优则仕”。1985年马兴瑞获得了哈尔滨工业大学飞行动力学研究室一般力学专业博士研究生学历，随后的9年时间内，一直在哈工大任教。

1996年，马兴瑞才离开学校，担任中国空间技术研究院(五院)副院长、党委委员，1996年6月马兴瑞任实践五号卫星总指挥和总设计师。2007年11月任中国载人航天工程副总指挥;2008年12月任中国新一代运载火箭工程总指挥。

被誉为“航天少帅”的马兴瑞于2013年3月出任工信部副部长、党组成员，并担任国家航天局局长等职。2013年11月，马兴瑞担任广东省委副书记、广东预备役高炮师第一政委。并于2015年3月兼任深圳市委书记。

根据国家航天局官网显示，国家航天局隶属于工信部，主要负责民用航天管理及国际空间合作，对航天活动实施行业管理，并代表中国政府组织或领导开展航天领域对外交流与合作等活动。局长一般由工信部副部长兼任。

观海解局记者/张莹

值班编辑/纪欣