晋江新闻网12月30日讯 29日，记者从晋江市交通运输局获悉，晋江又审批通过了两家驾校，今年共新增3家，改变了晋江多年来只有13家正规驾校的局面。

记者走访市场调查发现，如今驾考培训费大多在4000元~4500元之间，有的甚至低到了3800元的“白菜价”，跟年初相比狂降了近2000元。随着明年1月1日居住证办理申请新规的实行，很多驾校老板直呼“冷冬来了”。

今年学车费用

仅4年前一半

12月27日，在晋江某童装公司打工的柳先生无意间看见路边一块广告招牌，上面赫然写着“本地报考C1学费3800元”,这让他五味杂陈。

“3800元是个什么概念，2012年我报考驾校的时候交了9200元。”柳先生说，“当年6月份我就准备报考驾校，价格为五六千元，本想多问几家，没想到越问越贵，基本上每月一涨，到年底涨到9000多元。”

说起2012年的疯狂，一名开驾校10多年的老板仍然印象深刻，那一年，学车费用从年初的4000元左右，一直涨到年底，最后狂飙到9000多元。“那是这辈子最好赚钱的时候!”他说。

记者暗访多家驾培招生点发现，如今的市场价跟2012年高峰时期相比，已经“腰斩”。

昨日，记者走进鞋都路一驾校招生点。对方表示自己是晋江正规驾校，考试学车也在晋江，报名费4300元，现在报名20天就能拿证。当记者再次询问，是不是包括所有费用时，对方表示所有驾校报名都不包括体检费和书本费。

随后，记者又暗访了4家驾校，其中有3家本地驾校，一家考试费4500元，另外两家则都表示只要4300元。另外一家招收学员到外地考试的黑驾校则表示，如果在江西考试要6500元，在南平考试只要5500元。

多种原因致价格暴跌

市民拍手叫好有空间

“就今年，报名费已经跌了近2000元。年初行情在5500元~6000元，利润还不错，没想到一年下来，越来越低。”一名驾校老板告诉记者，如果说2012年是驾考费用暴涨的一年，今年则是暴跌的一年。

市场价格为何急转直下。记者了解到，2012年涨价，是因为市场生源供不应求，当年相关政策规定，一辆车只能招收8名学员，考出一名，才能再招收一名。

而从去年开始，这项规定取消了，取而代之的是配额制，而且驾校规模越大，取得的配额越多，配额制让驾校的招生名额大大增加，为了争抢学员，不少驾校开始打价格战。

此外，这两年泉州获批新建好几家考试场。目前，南安的一家已投入使用，考场的增加，不仅让能参加考试的考生数量增加，也大大提高了通过率。记者了解到，以前科目二通过率在百分之五六十，是考生拿到驾照的最大“障碍”，而目前，科目二的考试及格率可以达到75%~80%。以前报名等几个月的现象也不复存在，基本上报名后一个月内都能参加科目一考试。拿证速度增快，很多驾校有能力招收更多的人，竞争激烈，有些驾校以前“吃不消”，现在却“吃不饱”。

采访中，对于近来驾考报名费暴跌，市民几乎都拍手称好。四川人景某告诉记者：“我老家报名费才3000多元，油价全国都一样，驾校应该是有赚头的，还有降价空间。”而一名在陈埭打工的江西人罗某称，原本准备春节回家后在老家考驾照，现在晋江的价格降下来了，自己这段时间就会去报名，春节前考完科目一，节后过来，刚好考科目二。

驾校欲涨价被叫停

居住证新规影响市场

事实上，12月16日，泉州市机动车驾驶和培训行业召开的“全市培训行业会员代表大会”一致通过了《关于学员培训费用、驾校管理费用实现全市统一指导价的规定》。该规定中明确提出，2017年1月1日起，各驾校收取的管理费用，培训费不得低于全市指导价，其中，学员培训费指导价5000元，上不封顶，偏远地区最低可下调10%，即不少于4500元;驾校管理费用2200元，上不封顶，偏远地区可下调10%，即最低不得少于2000元(不包含考试费、材料费等)。如有违反，查实后将给予经济处罚。

然而，该规定被人在网上一曝出，立即引起了相关部门的调查，因为涉嫌操纵市场价格，几天之后，该规定就被内部告知取消。

没有了价格联盟，驾校想涨价困难重重，而最近公安部门的一项新规，也让驾校老板们更加头痛。“本来每年春节过后就是招生的旺季，但是从明年1月1日起，外地人要办理居住证，申请后半年才能获批。我们的学员有一半以上是外来工，至少一半人都是临时去办的居住证，新规一来，会限制很多外来工来报名。”一名驾校老板说。

(记者_朱艳)