泉州“懒癌”患者福音忽如一夜春风来千车万车任你开

2017-02-24 10:46:07 来源：泉州晚报

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“懒癌”患者的福音：忽如一夜春风来千车万车任你开

使用手机就可轻松租到共享汽车

至于上路的共享汽车，目前泉州交管部门还未制定具体法规。交管部门表示，共享汽车必须遵守道路交通法律法规，发生道路交通违法行为同样要承担相应的法律责任。当然，“分时租车”在进行车辆交接时，要在允许停车的地点进行，不得随意在道路上停放。

共享单车占道摆放没有配套停车位置

共享单车“哈罗单车”本月“抢滩”泉州，不过它的各项配套还有待观察。

据了解，目前泉州市区已投入800辆共享单车，哈罗单车相关负责人表示，未来一个月将投放至2万辆。共享单车没有固定桩位，没有配套的停车位置，对于动辄上万辆的投放量，其占道摆放、影响市容等缺点也将逐渐暴露出来。共享单车的规范管理和有序经营成为亟待解决的问题。

“懒癌”患者的福音：忽如一夜春风来千车万车任你开

24小时自助图书馆已出现在泉州街头

“共享”遭遇破坏文明素质受考验

公共自行车、共享单车、共享汽车纷纷亮相，投放量也在不断增加。然而，车辆遭人为破坏、不文明骑行等情况也相继出现。

“亮相还没几天，就看到共享单车躺在绿化带上。”据网友爆料，在市区，一辆刚上线不久的哈罗单车，被随意停放在绿化带上，不知是不是遭人为破坏，车辆横躺在绿化带上。此前，在泉州，“小黄人”也遭遇过被店家恶意推倒、市民随意踩踏、被扎破车胎等行为。今年1月份，泉州微笑自行车公司就发布消息，因还车不规范、丢车等行为，已有20辆“小黄人”丢失。此前，网上还晒出外地共享单车乱停上树、被拆掉零件等奇葩图片，在南京，有用户给共享单车上锁，甚至有人直接把车骑回家。

“共享”走在前公共配套得跟上

共享经济在给大家带来种种便利的同时，也存在一些监督管理、后期维护、责任分担等方面的问题。针对这些已经出现，或可能出现的问题，记者采访了相关部门负责人、高校专家学者，请他们分享自己的观点。

观点1

协调好三方关系才是真正的“共享”

“泉州能吸引这么多的共享经济模式，不仅说明企业看重泉州市场的潜力，也体现这座城市的活力与魅力。”一位不愿透露姓名的部门官员认为，倡导绿色出行、低碳生活，是近年来的主流。共享单车(汽车)，正好是对此有益的补充和推动。这同时也给城市管理提出更高的要求，政府应从市民需求角度考虑，结合当地情况，采取相应的引导管理、监督措施，“既不能放任不管，也要有开放胸怀”。从长远来看，未来城市规划道路时，也应该预想这些问题，“预留充电桩、道路空间，以承接日益涌现的各种共享产品”。

“从企业角度，必须遵纪守法，该申请的要申请，该审批也得按程序走，总之，就是得遵守‘游戏规则’。”他表示，共享事物真正运营起来，协调处理好政府监管、企业运作、消费者使用三者关系，才能真正实现所谓的“共享经济”。