泉港后龙镇土坑村：厚重家规衍生的“取贵之道”

2017-06-30 17:16:12 来源：泉州晚报

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土坑村中古代府第鳞次栉比，建筑宏伟。(陈起拓摄)

村中船队耕耘海疆

在土坑村庞大的古民居建筑中，还散落着几条小街，如祠堂前街、施布口街、来铺口街等，可别小瞧这几条小街，在古代正是它们串起了一栋栋建筑，见证了一户户人家向外联络、发展的过程，而它们的终点，正是海边。

土坑刘氏一族自古以来就有海运贸易的传统，据说在刘宗孔建村初期，即在土坑海的商屿设抛锚点，后再以屿仔(壁)及许厝海为暂时停泊处，开展海运贸易业务。宗孔去世后，子孙继其志，仍不断发展海运，不过后来受倭乱之挠，陷于低潮。直至清康熙时期，特别是朝廷放开海禁后，土坑海运贸易进入大发展时期，而到了乾隆朝初期，除了海运兴盛外，典当行业也空前繁荣，刘氏在土坑村中开设了多间典当行，致使财源滚滚。

海上贸易的繁盛也推动了陆上贸易的发展，刘守德表示，古时由于土坑村物资较匮乏，所以土坑人常要到泉州等地采买货物，迄今村里还有“红霞红彤彤，骑马下泉州”的俗语，说的就是当时土坑商人前往泉州的场景。

土坑人秉持勤劳、拼搏的精神，这使得土坑村在清代脱颖而出，村子生意之大，远近闻名。乾隆年间，村里诞生了三支强大的贸易船队：一支由刘端弘(人称“刘百万”)率领;一支由刘端弘的大儿子刘建珍掌管;还有一支则由刘端山、刘建布父子控制。往北至高丽，往南至马六甲一带，都留下了土坑船队的帆影。

[责任编辑:林春婷]