【战高温】

扫马路8小时

忙完已汗流浃背

视线移到近百公里之外的安溪公路分局澳江公路站。高温户外作业，对这里的14名普通公路养护人员来说，那是家常便饭。

“ 这马路一扫就是30年，扫着扫着已成为一种日常习惯，就跟吃饭睡觉一样自然。”

李建文今年49岁，从19岁开始就一直工作在公路养护站一线，由于勤劳能干，啥事都抢在前面做，他被公选为澳江公路站站长，而整个公路站全体人员都需要每天上路清扫，站长也不例外。

李站长说：澳江公路站负责管养三条路：省道308直通泉州，省道206直通厦门，省道207直通漳州长泰，条条大路都是交通要道。管养公路里程达到56.333公里，是全市60个公路养护站中最长的。

24日上午11点左右，烈日当头，气温越来越高，省道308安溪东高速出口附近路段，十多名身穿橙红色的公路养护工人仍坚持在路面上清扫碎石、清理排水沟和涵洞并修建草地绿化，等忙完手头工作时，身上衣服早已湿透了，紧紧贴在身上，感觉黏糊糊的。

远远看过去，热气腾腾的沥青路面上，身穿制服的公路人就像跳跃在路面上的一个个红彤彤的火球。

李站长介绍，长时间高温户外作业，人也吃不消，因此安排工人7点就上路清扫，11点下班，下午2点半到6点左右，每天保证8个小时路面保洁。

实际上，公路养护工人不只是环卫工，除了清扫路面，还要对排水沟和涵洞等清障，这样到台风暴雨天气才能保障排水沟通畅。同时，还要修剪绿化树和草地，要保障公路畅通舒适，还要保障公路景观优美。

公路清扫巡查每天都需要2个趟次，以前，还没有配备公路扫路车时，所有工序都靠双手完成，一天巡查清扫下来，往往要走上一二十公里，如今虽然机器上马，减轻了公路养护人员的劳动强度，但公路保洁要求更高了，车多滴洒漏也多了，因此一定程度上说，劳动强度不降反升了。

“ 台风暴雨时节，是一年最忙的时候。”

李站长说，特殊时期，全员24小时在岗，分组安排到各个重点路段和区域保守，吃住都在公路站，台风暴雨警戒没解除，谁也不能回家，全员都得咬牙顶住共度难关。

据了解，泉州市公路局共有公路养护站60个，一线养路工316名，分布在2160.731公里泉州专养公路线上。每天8小时行走在路上劳作，这样单调乏味的日常，像李建文一样的泉州公路人，一干都是一年又一年。

【送清凉】

关怀养护工

公路系统送清凉到一线

连日来，气温居高不下，烈日炙烤泉州大地，地表温度频频突破50℃高温，炎热难耐。由于工作的特殊性，在这被业内称为黄金季节的高温天气里，广大泉州公路养护工人们付出了常人难以想象的艰辛劳动。

为使奋战在一线的泉州公路养护工人和施工人员安全渡过高温酷暑，泉州公路机关以及各级工会系统，积极组织做好防暑降温工作，及时发放红糖、绿豆、清凉油、十滴水等防暑降温物品和高温津贴，并奔赴一线开展形式多样的酷暑送清凉送关怀活动，为养路工创造安全健康的工作条件。

记者 陈建辉 通讯员 徐斌 刘紫燕 文/图