斑马线前，大多数人选择等待，仍有少数人闯红灯

现场释疑：

途中信号灯变红

行人享有优先路权

“如果过斑马线走一半，绿灯变红灯怎么办?”“要严禁闯红灯!但有的十字路口设计不合理，需要合理设置。”“行人守规矩不闯红灯，开车的人也要更注意，千万不要抢黄灯，经常看到黄灯闪烁，不少小车加油门冲过去，那更危险。”……昨日，本报新媒体推出相关推文，引发众多市民关注并热议。

“每次执法，我们的警务系统都会记录下行人于何时何地何因接受了何种处罚，作为执法依据。同时，警务系统也能对违法者进行人脸识别，确保数据准确。”晋江交警一中队民警刘斌表示，人行横道的绿灯一般是足够市民通行的，如果行人绿灯时过马路，途中信号灯变红，行人享有优先路权，可优先通行;若车辆不礼让行人，驾驶员将面临驾驶证记3分和200元罚款的处罚。

刘斌表示，闯红灯是潜在危害性非常强的陋习，但仍有市民我行我素，特别是在从众心理的支配下，多数行人一起闯红灯似乎成了一种惯例，“处罚不是目的，主要是以罚督促习惯养成。”比如晋江市区万达灯控、阳光灯控等路口，一到上下班高峰期，车流量、人流量极大，更需要广大行人、驾驶员共同遵守交通规则。

如何持续：

欢迎大家来“支招”

这几天，晋江交警部门对“行人闯红灯罚10元骑车罚20元”的专项整治引起广大市民关注。市民有的说这是“一阵风的整治”;有的建议交警部门对行人、车辆同时整治;有的表示以后要自觉养成好习惯，绝不闯红灯。确实，行人闯红灯是个由来已久的“老大难”问题，屡禁不止，也正因为这样，更需要下大力气整治。

“以罚代管只是一种手段，更重要的是让大家认识到这种行为的危害，自觉养成出行好习惯，这才是目的。”晋江交警一中队副中队长张培锋表示，如何有效减少行人闯红灯和解决交通拥堵等问题，是他们一直在思考并不断探讨的话题。因此，也恳请广大市民集思广益，只要是好的办法和对策，只要有利于交通安全出行，有利于增强大家的安全意识，他们都愿意尝试。

即日起，以“如何有效减少行人闯红灯”为主题的“金点子”活动正式启动，广大市民可在晋江经济报新媒体相关推文后留言。晋江交警欢迎广大市民“支招”，将此次专项整治行动进行到底，让行人有礼有节过马路，促进交通环境更加安全、畅通、有序与文明。

(记者_王昆火 胡志法 柯恺筠 秦越 通讯员_郭小梅 蔡长江 文图)