青年公路站站长林炳村:扎根公路养护一线 为群众出行绷紧"安全弦"(下)

2019-05-18 17:15:00 来源:泉州公路 责任编辑:黄如萍

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既吃得了“苦头”,能适应暴晒、风雨的工作环境,扫得了大马路,干得起泥水活;又干得了“细活”,转得了方向盘,操作的了机械化、智能化的器械,还管得了公路站,在南安市公路分局,水头大盈公路站站长林炳村就是这样一名大学生养路工

选择挑战:为群众绷紧道路“安全弦”

2018年初,30岁的林炳村通过公开竞选,成为水头大盈公路站站长,而其所管养路段G324线水头、官桥路段是泉州市交通量最大、重车多、滴洒漏多、交通情况最复杂、养护难度最大、最没有人要去的路段。

青年公路站站长林炳村:扎根公路养护一线 为群众出行绷紧

“当时是填报了东田公路站和大盈公路站,一个是带我入门的公路站,我比较熟悉,而大盈公路站是难度比较大,有挑战性,最后是来到了大盈公路站,”谈及当初的选择,林炳村的脸上没有丝毫的后悔,“既然选择了养路工,就要干出样子来!”

成为站长后,他每周至少要值3天班,常常晚上要加班做内业资料,而时刻待命做好应急管理也成为了常态。

青年公路站站长林炳村:扎根公路养护一线 为群众出行绷紧

由于辖区路段重型车多,路况差,特别是滴洒漏现象很严重,刚到大盈公路站的的第三个礼拜,他就遇到了极难处理的一车瓷砖土。“当时是在路中,大型车辆来来往往的,你站在那边路都在颤抖的,当时尽管叫来了装载机帮忙,清理这一车‘黏糊糊’的瓷砖土也要耗费近半天的时间”林炳村回忆,而就在上个月15日,9点多接到一个电话,得知九溪路口红绿灯到内厝路口红绿灯路段5公里路段的路面“泄了”一路的渣土,他马上安排好值班人员,并从市区赶到现场,参与清障工作,忙到了快12点才清理完毕。

如今的林炳村已经是两个孩子的爸爸,闲暇时间,他最期待的就是妻儿父母的团聚,但是因为工作,他经常晚上加班,白天又沉在公路一线,能陪伴妻儿的时间很有限。 “管理一个基层公路站,不仅要熟悉工作流程,多向年长的老工人学习,还要自己学会钻研,操作和保养养路的器械,内业资料也不能马虎,这些都需要花费时间去学、去做,才能收获成长”林炳村说。

青年公路站站长林炳村:扎根公路养护一线 为群众出行绷紧

如今,每忙完一天的工作,他还总要跟站里的那些“大家伙”独处一段时间。“现在养路正朝着机械化、技术化、信息化的方向发展,作为新一代的养路工人,我们不仅要学会‘扫地王’、装载机、铲车等设备操作,还要学习维护和保养这些机器,让他们能够在日常管养中少出毛病,更好地发挥作用,确保公路站的日常工作的正常运行”林炳村说,现在机器故障了,他总要自己动手修一修。

青年公路站站长林炳村:扎根公路养护一线 为群众出行绷紧

“养路工作尽管辛苦,但我觉得能够做好自己的本职工作,让道路保持干净、整洁,让群众出行安全有保障,就很值”林炳村觉得,每扫干净了一里路,看到道路通畅、整洁的样子,他的心里总有说不出来的舒畅。

海丝商报》记者 洪丽燕 黄奕群 通讯员 李清枝 文/图

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