晋江新闻网5月22日讯 记者从铁路部门获悉，昨日8时，两幅总重约5000吨的连续梁体以平均每分钟1.097度的速度，顺时针方向准确进入预定位置。这标志着兴泉铁路西洋跨356国道大桥(横跨鹰厦铁路和356国道)连续梁成功转体，为加快后续铺架施工创造了有利条件。

兴泉铁路建成通车后，将结束江西宁都、石城和福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个县不通火车的历史，对于完善区域路网布局、提高路网密度，联通浩吉铁路煤运通道与泉州港更好地融入“一带一路”，形成连接海西经济区与华中、西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。

据悉，兴泉铁路(宁泉段)正线全长298.87公里，设计时速160公里，为国家一级铁路，宁泉段于2017年4月1日开工建设，建设工期为4.5年。该条线路由京九铁路兴国站引出，进入福建三明境内途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市，终至泉州，全线设33个车站，其中新建车站29个。

(通讯员_丁波记者_胡志法)