泉州企业家杂志 (记者 黄华丽)2015年的夏天，记者跟随邮储银行晋江支行的工作人员，来到风光旖旎的渔业重镇——晋江深沪镇。这是一个民风淳朴、人事美好的小渔港。千百年来，这里的人靠海而居，捕鱼为生，形成了一个美丽而富饶的渔业重镇。
　　在镇上的一家造船厂，我们见到了当地的船老大，也是邮储银行“在建远洋渔船贷”的受益者周文泉，一个朴实而又心存志向的企业主。周文泉年轻的时候曾经出过海，后来在父亲的安排下从事渔业服务生意，主要是销售渔业配件及修补船只，在这个小渔港上也算是“有头有脸”的人物。
　　然而，2012年一条政策的出台改变了周文泉的事业轨迹，令他成立当地有名的“船老大”，也促成了他与邮储银行的首次合作。

周文泉：从服务渔业到建远洋渔船
　　近年来，由于近海渔业资源的衰退，尤其是东海、南海的生态不平衡，海洋捕捞面临着严峻的形式，发展远洋渔业，时不待我。为此，国家农业部提出大力发展远洋渔业的重要性和紧迫性。
　　福建省政府也及时提出，全省力争到2017年，全省远洋渔船规模达700艘，远洋捕捞产量60万吨、产值80亿元；培育产值亿元以上远洋渔业龙头企业10家，建成15个境内外远洋渔业基地，形成龙头带动、布局合理、装备优良、配套完善、管理规范的现代远洋渔业产业体系。
　　深沪，作为晋江市的渔业重镇，政府也提出发展远洋渔业作为晋江市现代渔业发展的重中之重，鼓励民间成立有规模化的远洋渔业企业。
　　在各项利好政策面前，周文泉怦然心动。他说，“在这之前，晋江市从来没有提出过发展远洋渔业的政策，这对我们这些与造船、修船打了一辈子交代的人来说是一个千载难逢的机会，我们谁也不想错过!”
　　2012年年底，周文泉成立远洋渔业公司，注册资金达5000万元，公司申报的“北太平洋公海远洋捕捞作业项目”成功通过农业部审批，获得了7艘远洋渔船建造指标（即6艘围网渔船和1艘2000总吨远洋冷场运输船），项目投资预算达1.68亿，可获国家项目补助资金2900万元。
　　事到如今，已经过去三年多了，目前公司已经造了6艘的船，这一行为也令周文泉成为当地响当当的船老大，然而如人饮水冷暖自知，周文泉充满感慨地告诉记者，“远洋渔业真的是一件投入大、风险大的行业，海上作业环境恶劣，危险性极高。”