“火车一响，黄金万两！”自从福厦高铁正式开通后，晋江内坑房地产板块正式跨入“高铁时代”。

上周末， 位于内坑高铁板块的晋江金龙城开盘热销，3小时去化85%房源，引发了业界的关注。

事实上，从去年以来，内坑高铁板块的项目热销频现，吸引了包括晋江、石狮以及南安等地的购房者。其中，又有不少是投资客。随着晋江站周边配套逐渐成熟，这一板块的房地产市场发展正在“提速”，而“跟着高铁去买房”也成为不少购房投资者的选择。

记者_陈青松

3小时去化85%房源 热销频现

相比较于晋江市区，内坑房地产市场发展起步较晚。不过，自从高铁通车后，内坑高铁板块步入了快速发展的时代。

11月1日，金龙城首期开盘。截至当天中午12点，来访超过300组客户，推出的219套房源在短短3个小时内去化率达到85%，合计187套，创造了该板块的销售传奇。

据了解，金龙城由三个地块组成，1#、3#地块为高绿化率全封闭中式园林小区，共有6栋楼，约830套房源。2#地块为酒店写字楼用地，建筑面积约4万平方米，为站前商务区的高星级酒店。项目整体设计以“家是多元素生活”为主题理念，强调综合园林社区，秉承“安家在闹市 生活在田园”、“出则繁华 入则宁静”的生活理念。

位于该板块的另一个项目晋江高铁城总建筑面积约50万平方米，是集居住、商业、办公、酒店、休闲等多功能于一体的新城市综合体。自开盘以后，该项目热销不断，吸引了不少购房者。

高铁拉动 区域价值提升

有业内人士称，动车站带来的客流、物流而引发的商机会使该区域形成一个主要商圈，而高铁板块历来是一个城市房地产的重要板块。

据了解，福厦铁路是国家“四纵四横”铁路客运专线和沿海铁路大通道的重要组成部分，线路自福州，经莆田、泉州至厦门，线路全长274.9公里，按国家Ⅰ级双线电气化标准设计，时速200公里，满足开行双层集装箱条件建设。目前，晋江站每天发送旅客7000多人次，动车出行已成为很多市民的首选。而晋江站目前除了能到达省内所有城市外，省外方面向南经厦深铁路到达深圳，向北经合福铁路到达合肥、徐州、杭州、上海、济南、青岛、北京等地，向西经向莆铁路到达南昌、九江、汉口等地。

“在高铁的拉动下，区域价值得到了提升。”晋江新龙城房地产开发有限公司常务副总杨福平介绍，金龙城项目最大的优势在于打造高绿化率和封闭式小区，再加上目前内坑片区仍处于价格洼地，产品的高性价比也是项目一大亮点。“基于特殊的地理位置，金龙城所处的内坑片区商住需求不小，项目客群定位为本地乡镇居民为主。”

“跟着高铁去买房” 投资者看好高铁板块

在谈到高铁板块的价值时，杨福平表示，高铁板块作为城市快速崛起的区域，是城市发展重要的交通枢纽，动车不仅加强了区域间的联系，也改善了投资环境，从就业到置业，从休闲到探亲，高铁带给人们不仅是距离上的拉近，更是一种对生活方式和理念的转变，这也是未来金龙城潜在的升值空间所在。

在金龙城开盘现场，来自南安官桥的购房者王先生说，买房纯粹是为了投资。“晋江站辐射到周边石狮、晋江和南安等区域，升值的潜力很大。”

从房价来看，内坑高铁板块目前处于价值“洼地”。以金龙城为例，此次开盘的价格为3780元/平方米起，均价约为4500元/平方米。这一价格不仅对于周边的乡镇客户，而且对于不少投资客也有较大的吸引力。

来自晋江市区的蔡先生说，之所以会选择金龙城这个项目，看中的是金龙城毗邻高铁动车站、汽车站等区位条件。“厦漳泉同城化是一种大趋势，不管是到晋江还是泉州市区，或者是到厦门等地，便捷的交通网是项目一大优势。”

从高铁板块项目热销看，我们不难发现，“跟着高铁去买房”渐渐成为不少购房投资者的选择。