刺桐大桥(左)连通晋江两岸 (陈英杰 摄)

晋江两岸交通压力将缓解

目前我市横穿晋江两岸的桥有泉州晋江大桥、刺桐大桥、田安大桥、泉州大桥、顺济新桥、笋江大桥、黄龙大桥等，只有刺桐大桥仍在收费。因为收费问题，许多市民不愿意走刺桐大桥，造成该桥交通流量少，而其他六座桥交通流量过于密集，这些桥的交通结合点容易堵塞。刺桐大桥停止收费后，将有效分流其他六座桥的交通流，缓解晋江两岸交通压力。

丰泽交警大队副大队长林敬民分析说，刺桐大桥收费，大家为了省过路费，往往选择其他桥往返晋江两岸，特别是进泉州市区方向，大家选择紧临的田安大桥通行，这样宝洲街、泉秀街的交通压力很大，市民经常要排长队等待通行。刺桐大桥免费后，最明显的就是分流了田安大桥的交通流量，可以减轻宝洲街、泉秀街的交通压力。

“刺桐大桥像一根扁担，将晋江的池店镇和丰泽的泉秀街道挑在两头。收费站就像卡在中间的关卡，两头通不了。免费后，扁担的两头通了。”市交警支队有关负责人分析说，对于交通来说，刺桐大桥停止收费将缓解晋江池店镇和丰泽泉秀街道及周边区域的交通压力。就中心市区来说，刺桐大桥以东、云鹿路以西的片区受益较大，该片区的市民可以直接选择刺桐大桥通行。

他介绍，刺桐大桥停止收费后，还会减少交通事故的发生。车流量多，交通情况就复杂，加上一些驾驶员不遵守交通规则，很容易引发交通事故，特别是刮擦事故。举例说，田安大桥、泉州大桥常发生刮擦事故，而刺桐大桥则较少。加上发生事故后，有的司机不及时撤离现场，常常引发交通堵塞。刺桐大桥免费后，分流了其他地方的车流，交通事故数量相对就会下降。

市交通委有关负责人说，田安大桥、泉州大桥、顺济新桥等跨越晋江两岸的桥梁车流量大，承载力有限，刺桐大桥取消收费后，将进一步完善提升泉州总体路网结构，缓解中心城区过江的交通压力，成为中心城区与泉州晋江国际机场快速联系的又一条交通要道，降低市民、企业出行成本，确保晋江两岸车辆顺畅通行。同时，也将进一步提升晋江两岸的城市景观，对推进泉州环湾城市建设具有重要意义。

大桥两头沿线楼盘将受益

“听到这个消息太开心了!”市民石小姐听说刺桐大桥将停止收费时，表示自己的心情可以用兴奋来形容。石小姐在中心市区刺桐路某单位上班，2013年在泉州世界贸易中心买了一套房子，目前已经装修好，准备明年春节后入住，当时买房就是图离单位近：“本来还想着入住后上班要绕行田安大桥，没想到今后可以直接经刺桐大桥到刺桐路。”

市民陈小姐的工作单位也在刺桐路，她的房子在刺桐大桥收费站旁边的四季花城。她表示，当时买那边考虑的就是离单位近，离泉州万达广场也近。“当时就盼望刺桐大桥取消收费，没想到这么快就实现了。”她说，刺桐大桥取消收费后，等于把他们的生活区和万达综合体连成一片，以后购物、休闲方便很多。

长期关注南江滨一带楼盘的业内人士黄小姐表示，作为近年来崛起的新区，滨江商务区一带此前主要通过泉州大桥、刺桐大桥、机场快速连接线与泉州中心城区实现互通，由于刺桐大桥收费，而泉州大桥需绕行，这个新区一直缺乏一条与中心城区快速相连的通道。2012年田安大桥通车虽带来了极大便利，但是刺桐大桥桥北直抵以浦西万达为代表的市中心商圈，桥南连接正在建设的泉州滨江总部经济区，仍然是连通泉州市区和晋江最便捷的通道。同时该桥也是上泉厦高速公路最快的大桥，距高速收费站仅几百米。机场快速连接线的开通，再一次为泉州市区往返晋江提速，江滨南路一带的短板被一步步补足，但是刺桐大桥的收费在一定程度上影响了晋江两岸人流、车流、物流和商流的畅通，也成了不少购房者到南江滨购房的顾虑。

黄小姐表示，刺桐大桥取消收费后，最直接的受益者还有南江滨沿线的楼盘。江滨南路沿线有中骏四季花城、泉州世界贸易中心、泉商环球广场、宝业头家、德伦苹果公园等众多楼盘。这些楼盘目前均价每平方米5000元到8000元。而仅一江之隔的天峰、海景国际均价则在每平方米万元以上，桥头桥尾房价相差甚多。刺桐大桥实现免费通行后，将带动滨江商务区、桥南片区、晋江城北片区、北江滨一带的发展，同时为南北江滨沿线楼盘带来新一波客源。

她还表示，刺桐大桥取消收费后，对北江滨一带包括泉州晚报社在内的周边地块也是一种利好。刺桐大桥车流量将进一步增加，聚集的人气将使得这一带地块的价值被看好。

宝业头家营销总监张萌表示，刺桐大桥取消收费的消息传出后，他们楼盘的咨询电话明显多了起来。他表示，刺桐大桥取消收费将给滨江商务区带来许多可喜变化。滨江商务区虽然已经规划了四五年，但至今配套依然不完善，房价上升缓慢，均价每平方米5000元到8000元，与江北动辄上万元形成了不小的差距，“这其中，刺桐大桥收费站是个很大的障碍。”张萌表示，从滨江商务区开车到泉州万达广场，走刺桐大桥只要5分钟左右，但因为其收费，不少市民绕道田安大桥甚至泉州大桥，时间成本上大大增加，要是碰到堵车，更是翻上好几倍。因此，刺桐大桥取消收费对整个滨江商务区来说是一大利好。

中骏四季花城现场销售经理迂鹏也表示，市民买房注重的主要是质量、交通、环境等生活配套，刺桐大桥作为通往泉州中心市区最直接的通道，取消收费后，将升级为南江滨最有力的交通配套，南江滨楼盘也将随之升值，作为位于刺桐大桥桥头堡位置的他们，利好不言而喻。他表示，这两三天来电咨询与来现场咨询的市民比之前有所增加。

泉州地区收费站 取消收费大事记

1.2003年12月31日，晋江郭厝站取消收费。

2.2004年7月1日，泉州大桥站、笋江大桥站与顺济新桥站取消收费。

3.2006年4月22日，石狮站取消收费。

4.2006年1月1日，南安大霞美站取消收费。

5.2009年2月21日，我市12个政府还贷二级公路收费站停止收费，具体为：泉州涂岭站，惠安曾厝站、锦厝站，南安石砻站、桃园站、保福岭隧道站，安溪彭亭站、曾坑站、官桥站，永春石鼓站、石门格隧道站，德化站。

6.2011年1月1日，南安梅花岭隧道官桥站和莲坑站停止收费。

7.2016年1月1日，刺桐大桥取消收费。