积蓄优势 跨越巨变

事业，犹如泛舟海上，如果你拥有执着，那必定会乘风破浪。在10年后的今天，某发动机为用户、外界树立了良好的、正面的形象，后续很多平台工作的发展都需要指望它，该型发动机是航空发动机打翻身仗非常重要的一步。身为该型发动机总设计师的刘永泉，为了这个型号的研制，却付出了超乎常人的勇毅。

“这是某系列发动机非常主要的一步，方向虽好，但难度太大了，基础不牢固，问题不断。”

“发动机提升性能的同时，不牺牲可靠性!这要重新确定研制方案，大胆应用先进技术，开展攻关研究，等于再一次重新设计，年轻的研制队伍面临巨大考验!”

“要坚持做这个型号，还要经过发动机研制史上最苛刻的考核长试，某些试验还要敢为人先!”

“试验一定要圆满完成，这里面的风险大，这是一项系统性的工作，不完全由自己做主啊!”

各种反对的声音接踵而至。

“我们能啃下这块硬骨头吗?”作为总师的刘永泉心中也七上八下。在压力最大那些日子，他曾傍晚独自来到沈阳的浑河岸边，静静地漫步在林荫道上，呼吸这里的新鲜空气，积聚胸中的勇气、能量，从容、沉稳使这个壮志在胸的中年男人从自信中走出来。

偏偏这块最难啃的硬骨头大家却都要抢着“啃”、争着干。总体、控制、材料等攻关团队都憋着一股劲，原型定型时的基础工作不能说丢就丢!没有豪言壮语，没有慷慨激昂，刘永泉低调对他的团队说：“咱们一起来做吧。”

“总师是个拳击手，不仅仅是如何打倒对手，而更重要的是自己不被对手打倒!”对这些年走过的路，刘永泉淡然地道出就是“坚持”两个字，无论是上级领导、用户的批评、压力，为了心爱的发动机事业，任凭风吹雨打都要振作，振作，再振作!

相比参研团队干事业的激情，总师更擅于冷静思考、系统思维：关键技术通过攻关验证，从而有效降低整机研制风险;注重型号自身能力提升，探索发动机研制科学流程;发动机不仅是设计出来的，也是试出来的，关键试验一定要符合发动机的使用环境。

为了争取早日实现设计定型的目标，刘永泉等带领科研人员忘我拼搏，全力开展专项技术攻关，冲刺完成首飞前规定各项零部件试验和飞行台试验验证，全面开展科研试飞，在成功实现首飞后并转入鉴定试飞，研制工作节节胜利，受到中航工业的通报嘉奖。

虽然胜利在望，但总师系统不满足于现状，而是做出了长远的技术决策：在抓好该型发动机定型工作的同时，要谋划好后续成熟发展。这是个前所未有的举措，刘永泉激动地说，我们的发动机研制越来越走上了科学的轨道!

十年磨一剑，发动机在经历了无数次地面、空中考核试验试飞，史上最苛刻的考核长试、创新试验项目后，验证了能力，得到了试飞员的高度认可。试飞员在一次会议上评价该发动机的空中起动：“完美!”还有试飞员评价：“该发动机性能优于国外同类发动机!”正是通过不懈的努力，给用户增强了使用国产发动机的信心。

这10年中，刘永泉时常上上军事网页，看到网友对国产发动机殷切期盼，格外感动，心动那些鼓励的热切话语，既是对自己取得成绩的肯定，也在激励着自己不断前行。