揭秘泉州黑车超载接送学生背后原因 别忘力挺国标校车

2016-04-07 09:43:43 来源: 泉州晚报

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近日,南安部分学校的学生每天乘坐普通面包车上下学。这些面包车收费不低,且存在安全隐患。2012年8月,根据福建省校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案,我市开展道路交通安全综合整治“三年行动”,全面加强校车和学生道路交通安全管理。三年多来,我市部分地区淘汰不合格校车,进行校车“国标化”,截至去年年底,全市共有734部国标校车,基本是幼儿园在使用。

“三年行动”已经结束,为何仍有不少“黑车”搭载学生?国标校车是否供不应求?收费是否合理?连日来,记者进行了调查。

学生搭乘国标校车,安全更有保障。

学生搭乘国标校车,安全更有保障。

现象篇

国标校车指定路线接学生

3月31日7点,晋江新塘街道后洋社区一公交站前,13岁的陈仲生等来了金黄色车身的校车,坐上校车后,车子沿着既定的路线往前开,每到一处公交站点,都有学生上车。7点40分左右,校车驶入位于新塘街道荆山社区的荆山外来子弟工学校。陈仲生是六年级六班的学生,他说,家里离学校比较远,幸好有校车可以坐。然而,并不是每一名学生都能坐上国标校车。

爷爷徒步半小时接孙女

3月30日下午3点30分,下课铃声响起,8岁的吴宏玲走出安溪县桃舟乡下格教学点,爷爷已经在校门口等候她。吴宏玲读一年级,父母常年在外打工,她从小就跟着爷爷奶奶一起生活。她家离校两三公里远,由于爷爷不会开摩托车,只好每天徒步近半个小时来接送。

“除了海兰,多数学生都有家长接送,只是基本都是走路。”肖老师介绍,教学点目前只有一、二年级两个班6名学生,今年9月,包括海兰在内的3名学生将升上三年级,并转到安溪桃舟中心学校就读,由于距离远,孩子只能选择在学校寄宿。

“摩的”超载严重,存在隐患。

“摩的”超载严重,存在隐患。

家长雇“摩的”接孩子

3月29日上午11点10分,在南安乐峰中心小学门口,孩子们结伴走出校门,潘先生坐在摩托车上等着侄子放学,不一会,侄子和另外2名孩子走到他身边。他将侄子抱到身前,另外2名孩子则熟练地坐上车后座。潘先生说,孩子之前都是搭乘面包车,近期面包车有事不能来接,他只好自己来。3名孩子中,有2个是邻居的小孩。

记者在校门口看到,像潘先生一样,一辆摩托车载三个小孩的情况并不少。他透露,一些摩托车司机并非孩子的亲属,而是家人雇来接孩子的。距离学校一百米外的街道上,多辆摩托车正在等客人,记者以家长的身份询问能否接送小孩,司机从腰包中掏出名片,上面写有电话号码。他说,自己每天都要接送多名学生回家,有需要可以联系。

[责任编辑:林春婷]

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