长征七号垂直转运技术国际先进 为何铁轨上拐4个弯
2016-06-23 17:10:11 来源: 观察者网
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记者:我们做两条直的不行吗?
张再经:做两段直的,就把这一段的生态给破坏了。海南文昌发射场设计规划时,理念就是生态、环保。为了铺设这样一条绿色环保又安稳可靠的通天大道,发射场的建设者们付出了大量心血。特别是新一代火箭都是重量级的大个子,对轨道的要求极高。为了保证焊接质量,我们自主研发了气压焊焊接起重机轨等施工技术。
记者:转弯行走比直行难度要更大。长征七号运载火箭组合体高有60多米、重达2000多吨。要让这样一个庞然大物实现顺利转弯,对技术支持上有特殊要求吗?
张再经:由于火箭转场时“头”部包裹着卫星,行走起来“头重脚轻”,因此要“小步慢行”。汽车转弯,转动方向盘就能轻松完成,火箭转弯则要依靠活动发射平台。这个长26 米、宽23米、重1800 吨的“大家伙”转弯,远没有那么简单。经过研究人员计算,最大转弯角度在60 度左右时,火箭转弯最省劲儿。
[责任编辑:陈健]
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