资料图：预计距离飞机快降落时，工作人员开始将食物装入送餐车，进入停机坪等待舱门打开，将飞机餐送入机舱中。图为还没有配送出去的食物都放在冷藏室。 王东明 摄

“不可抗因素”致延误 旅客和航企可否协商解决？

如果仅用“有无责任”来衡量，由天气、突发事件等“不可抗因素”导致的延误，航空公司和旅客都是无责的。这种被动延误，利益损害的哪一方来买单都不太“平衡”，能不能协商解决呢?

微博网友@刘海天爱打羽毛球就直言：“这种事该是航空公司决定，或者是乘客和航空公司双向选择的结果，实在不好‘一刀切’。”

“遇到过一次滞留机场的情况，当时是航空公司全部解决了食宿”，喜欢旅游的刘雨对中新网记者表示，但政策落实后，协商还管用吗?企业都是逐利的，规定了不用陪，旅客再去协商的空间就非常小了。

张起淮担心这将引发航空企业间不正当的商业竞争，有航企已经宣布，在政策落实后仍会补偿因天气延误产生的旅客食宿费用。

记者注意到，隐性出行成本的增加，会让旅客更多的想要“防患于未然”，刘雨猜测，一定有保险公司从中找到商机，卖类似无理由保险的产品。

“这绝非无稽之谈”，张起淮坦言，为防范资金损失，旅客一定会购买额外的保险，不排除保险公司借机推出相应产品的可能。