受电动汽车以及其所需的圆柱形电池的强劲需求的影响，动力电池厂商业绩攀高。以动力电池引领者LG新能源为例，在韩国2020年销售额500强企业排名中，位列第343名，2021年位列第44名，飙升299位，增式强劲。

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2020年12月，LG新能源于从LG化学分拆出来，开始独立发展。得益于LG集团的庞大资源支持，LG新能源迅速成长为全球第二大动力电池供应商。其客户包括特斯拉、通用和大众等主流汽车厂商。

今年1月底，1月27日，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，发行价每股30万亿韩元（约合1600元人民币），开盘后LG新能源股价一路上涨99%至59.8万韩元，在韩国上市公司市值排行榜上，LG新能源仅次于三星电子。

自上市后，LG新能源不断加快产能布局，扩大产能。在北美市场，LG新能源计划到2024年投资超过5万亿韩元(41.7亿美元），用于提升该公司在全球的电动汽车电池产能。3月初，LG新能源宣布计划2024年前投资14亿美元在美国亚利桑那州建厂，预计今年二季度开始建设，2024年规模量产，年产能将达11GWh，届时该厂也将成为美国第一座生产柱状电池的工厂。此外LG新能源与去年才完成合并的Stellantis集团合作建造的电池工厂已计划落地加拿大安大略。该工厂同样预计在2024年投产，但年产能将远高于美国亚利桑那州工厂，达到45GWh。随着LG新能源在北美的这两家动力电池工厂正式落地，北美年产能将超过200GWh。

2月初LG新能源还与通用汽车在不到10天的时间内敲定了2家电池工厂的合作。其中第三座工厂共投资21亿美元，预计将于2025年初开始大规模生产，目标是将年生产能力扩大到50千兆瓦时(GWh) 。第四座电池工厂建设情况将于年内敲定。

4月底LG新能源发布了2022年第一季度业绩，销售额为4.34万亿韩元，营业利润达2,589亿韩元。销售额同比增加2.1%，营业利润环比增加了242%，创下6%的营业利润率。

为了实现全球产能的最大化，LG新能源计划将全球产能在今年年底提高至200GWh，到2025年达到520GWh。随着LG新能源在全球各地动力电池工厂的落地，实现2025年达到520GWh的目标有望实现。

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