“打工人”的日常是什么？对于身为资深“杭漂”的我来说，那必然是加班，甚至“996”在我看来都是小意思，加班到后半夜那也是常有的事，这个时间别说无缘早早停运的公交、地铁，赶上大家一起深夜下班的时候，打个车都要排队，长此以往，打车费也成了我生命不能承受之痛，最重要的是，女孩子半夜打车安全方面也存在隐患。为了改善通勤难的现状，我决定入手一辆车，需求方面就是能够有较好的经济性，减少通勤成本，而且动力要强，毕竟我还有个跑山梦，再就是外观要个性，驾控感受要好，才能同时满足我的实际需求和情感需求，通过多维对比，电车动力相对有桎梏，而且存在续航焦虑，燃油车油耗太高，层层选拔之后，我将目标锁定了哈弗赤兔柠檬超级混动DHT，入手也有一段时间了，来聊聊我的感受吧。

低油耗+强动力，通勤跑山两不误

不得不说，现在大家买车最先考虑的问题，大概就是油价了。身边好多同事都在抱怨加不起油，有几个把车放在家里，平常都骑共享单车上班了，这也变成了我选车最先考虑的东西。到现在为止，我入手哈弗赤兔差不多有一个月了，每天上下班往返大约20公里，仪表显示还有1/3的油，所以油耗这方面我是没啥焦虑了。

其实在买车前，我有简单了解了哈弗赤兔柠檬超级混动DHT，当时也怀疑过，这个车这么省，动力方面会不会打折扣？所以上周我就约了几个朋友一起去跑山，想测测它的真实动力水平到底咋样。事实证明群众的眼光是雪亮的，我的老司机朋友们诚不欺我，哈弗赤兔确实很有两把刷子。不论爬坡还是加速，赤兔的提速响应都很快，没有一点顿挫，一脚下去满满都是推背感，只能说，爽就一个字！而且虽然我们选择的山比较饶，急弯很多，但赤兔也没有让我受一点颠簸，过弯时能给我有力的支撑，且入弯、出弯都比较“丝滑”，这一点，朋友试驾之后也说， 目前哈弗赤兔的舒适度是他开过的车里最好的，下次换车也要换哈弗赤兔柠檬超级混动DHT。

静谧性有保障，驾乘体验一级棒

因为平常工作就在一个很大的公共办公区，周围的杂音很多，再加上我我本人对噪音比较敏感，此前坐同事车的时候，也觉得车外面很吵，所以我在买车的时候就想要一台隔音好的车，想让自己至少在出行的时候能享受安静的独处时间。

从这一个多月来的出行来看，在关闭车窗的情况下，我开车的时候基本听不到外面的声音，车子加速的时候，也没什么轰鸣声，我只想说能不被打扰的世界太美好了，喜静星人真的太满意了。

优设计+高颜值，符合女性审美需求

当然，作为一个“颜狗”，车的颜值对我可太重要了，毕竟它可是我夏日vlog和汽车大片中的另一位主角。所以我既然选择了哈弗赤兔柠檬超级混动DHT，那它的颜值毋庸置疑肯定是过关的，这一点真的不是我对自己的车有滤镜，不管是一起跑山的小伙伴们还是同事们，好多都是赤兔颜值夸夸群的一员，反正就是俊男美女看了都说好。

从正脸来看，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT的LED大灯看起来很是犀利，不光好看，夜晚出行的时候也很好用，锃亮锃亮的。侧身看起来很硬朗，属于那种很man有很有型，反正比较戳我的审美点。车尾部分，自带了后部空气导流设计及尾部类气口设计，一起跑山的朋友告诉我，这些通常都是50万元以上性能车才配备的装置，咱就是说，感觉自己一整个贵气起来了。总的来说我对它的颜值是相当满意了，但如果有想象力天马行空的小伙伴也可以买来后尝试自己改装，官方现在还有潮改活动可以参加，等我看腻了这个颜色，我就要给我的赤兔换粉色车衣，谁还没有个帅酷公主梦呢！

坐进车内，我最先看中的就是它遍布各处的撞色装饰，又时尚又靓眼。格外需要夸一下的就是它的座椅不仅也有撞色装饰，十分好看，舒适性更是没话说，能给到我很好的包裹性和支撑性，对于天天坐办公室，肩颈常年有病痛的我来说，真的是一种救赎！

说了这么多，你有没有被我的赤兔迷倒呢？还有一个好消息要告诉大家，之前我购买哈弗赤兔柠檬超级混动 DHT的时候，享受了 36 期 0 息或至低 0 首付起、贴息至高 5000 元 , 电池包 / 电控 8 年或 15 万公里质保 , 终身免费整车 FOTA 升级在内的五大兔潮惊喜。如果你也对哈弗赤兔柠檬超级混动 DHT感兴趣的话，不妨也去附近的4S店看看，亲身试驾一下，顺便趁着福利加持，抓紧薅羊毛吧！

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