炎炎夏日，高温来袭。外出游玩，很多新能源车主在用车时，对于续航里程多少会有些焦虑，往往为了省电会纠结要不要持续开空调、堵车时不敢开空调等。毫无疑问，开空调是要消耗电的。但是如果选择了一款电池变现优秀的新能源车型，就可以让我们告别里程焦虑，再也无需担心开空调耗电的问题。爱驰汽车旗下的首款量产车型爱驰U5，便是凭借电池出彩的性能表现，为我们缓解了长途出行时的里程焦虑，收获到了众多的车主的认可和喜爱。

爱驰U5采用宁德时代NCM523电芯，总电量达到63kWh。新一代电池系统在电芯能量的使用上，通过出色的电池管理系统和严苛的试验标定，确保在续航上与上一代产品相比毫不逊色。此外，通过增加电芯中锰元素的含量，提高三元材料晶体结构稳定性，进一步从电芯角度提升产品的安全性。同时，通过优化电池组的轻量化水平，辅以轻量化车身和低风阻、低滚阻的控制，平均电耗最终能达到13.8度/百公里，在行业内处于先进水平。

得益于出色的电池品质，使得爱驰U5在NEDC工况下可以达到503km的超长续航；同时，爱驰U5还提供了一个可预装、也可租用的车载移动充电宝可扩展120公里，也就是说配备了车载移动充电宝的爱驰U5最高续航可以达到623公里。完全可以承载我们的远途出行，无需担心续航问题。

不仅如此，为了解决远途出行时的充电问题，爱驰汽车目前已经在在全国范围内接入了小桔充电、依威能源、云快充和万马等多个知名品牌的第三方充电站桩，布局站点数达6316座，覆盖全国多个重点城市，总设备数超44933台。也就是说，对于爱驰汽车的用户而言，充电变得尤其便利。

同时，爱驰U5还搭载了互联实时在线的智能地图导航系统，在远途出行的过程中，可以随时查看附近充电桩的信息；而且电量模式下会及时收到充电提示，只需跟随指引，便可前往附近充电桩充电。而且在快充模式下，30分钟内电量便可以从30%快充至80%，超过80%则转为涓流模式，避免充电过度而使电池使用寿命缩短。

可以说，针对于新能源汽车电池续航表现问题、充电便利性问题。爱驰汽车从多方面都进行了提升和改善，给我们用户带来了高品质的出行体验。所以不管是在炎炎夏日，还是在寒冷的冬季，爱驰U5都可以让我们用户告别里程焦虑，拥有好的出行体验。

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