本文转自：央广网

1月31日，是大年三十。像往常一样，天刚蒙蒙亮，王裕平就起身下床，上锅炉房添几锹碳，去食堂熬粥热饭，到行车室把职工替换下来洗漱吃饭。

“行车岗位的伙计们十分辛苦，为了保证运输安全，一晚上不能睡觉，还要保持高度集中的注意力盯控列车，能为大家分担就多担一些。”59岁的王裕平是佛峪站的站长，在职工眼中他更是一位贴心的老大哥。

佛峪站是太原车务段管内的四等小站，每天当班只有3个人，位于晋中市郭堡水库旁的崎岖山路上，汽车通行不便，挂有三节车厢的8171/2次小火车，成为了这里联通外界独有的交通工具。

作为复转军人参加工作的王裕平，自1983年入路就被分配到太焦铁路线上，从扳道员、助理值班员、值班员、副站长到站长，从牛晶坪站、阳乐站等到现在的佛峪站，他在小站坚守了39年。

“咋可能没想过要离开？”王裕平坦言刚工作时，由于不习惯小站的偏远和工作的单调，曾和父亲商量想调回去，他的父亲曾经也是军人，对于执行纪律和规矩有股一丝不苟的“执拗劲”，他的话音还没落，就迎来父亲一顿训斥：“调什么调？都是为党和国家付出，去哪就在哪扎根，在哪奉献。”没想到，这一“扎根”就是一辈子。

2012年他来到佛峪站，本着把小站建设成“小家”的念头，带头从山下拉土，硬在石头山上建起了一块500多平米的菜园，种植各种瓜果蔬菜，丰富了职工就餐伙食。几年前，更是利用废旧材料修建了一间小库房。同时，也将部队的优良作风发扬光大，岗位物品定置定位、伙食团食材码放整齐、站场庭院干净利落是他起码的标准。

刚过晌午，他就忙活着准备起年夜饭。四喜丸子、红烧肉、干炸带鱼是他的拿手菜，饺子更是必不可少的。“每次过年都在车站，老伴经常会过来一起为大伙做饭，但今年情况特殊，孩子在西安事业有了起色，我俩计划着给买房，她就出去打工了，过年也回不来。”虽然不能团聚，但是王裕平一提起孩子就露出欣慰的笑容。