摄影师体验前苏联地铁,地面50米以下犹如“地狱”,今成救命利器

2022-02-28 06:23:15 来源: 乙图

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俄乌冲突还在持续,面对俄罗斯的军事行动,乌克兰告知基辅民众躲进地铁进行避难,乌克兰基辅的地铁成为天然避难所。那么基辅的城市地铁站因何能够成为天然避难所?这得感谢前苏联。图为前苏联的地铁。

据悉,基辅地铁是前苏联在继莫斯科地铁和圣彼得堡地铁后打造的第三个地下铁路系统,其建筑方式和莫斯科也如出一辙。不久前,摄影师曾经亲身体验过前苏联的地铁,今天摄影师带你感受一下。图为前苏联的地铁。

乌克兰基辅地铁于1936年开始动工,后因第二次世界大战爆发被搁置。1949年地铁工程复工,首段地铁直到在1960年开通,之后,基辅的地铁分别竣工于上世纪七八十年代。图为前苏联的地铁,就像一个艺术殿堂。

早在1935年,前苏联出于军事安全的考虑,在莫斯科地铁修建时就考虑到战时的防护要求,将地铁修在地面50米以下,地铁站甚至位于地面100米以下。据说,整个莫斯科地铁可供400余万民众在战争时掩蔽。当年苏联卫国战争时期,位于莫斯科地下的三条地铁真的发挥了防空作用,让众多莫斯科民众顺利躲过了德国战机的狂轰滥炸。图为前苏联的地铁。

基辅地铁也大多修建在地面50米以下,地铁站甚至在100米以下,没想到在21世纪的今天真的发挥了战时防空作用。体验前苏联的地铁,多少有点让人惊恐,地铁的电梯一路向地下,深不见底,从地铁入口到乘坐电梯到地铁底部,长达3分多钟,甚至可以靠在扶手上打一个盹,还真让人有点感觉是在“下地狱”。图为乘客进站出站。

图为地铁里的乘客。

图为地铁站很多位于地面100米以下。

虽然当初前苏联修地铁时兼顾了防空功能,但谁也不愿意地铁真的成为防空洞。在此,祝愿乌克兰战事早点结束,民众早点返回自己的家园。图为列车进站。原创作品,严禁任何形式转载,侵权必究!

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