盘活车位资源，缓解停车难题。日前，厦门市建设局在回复市政协十三届五次会议《关于统一全市停车智能收费系统建设的提案》办理情况时，梳理我市停车管理机制和智能化建设管理情况。据了解，厦门积极推行“错时停车”“共享车位”等举措，缓解“一位难求”问题，受到市民认可。

推广停车场错时出租

近年来，随着我市经济社会和城市建设的发展，以及人口的不断增加，停车难问题日益凸显。根据有关部门数据统计，截至去年底，厦门市小汽车保有量约为136万辆，停车泊位近90万个。停车泊位分布不均、部分区域车位不足、停车成本高给我市不少车辆驾驶人带来困扰。

今年4月，厦门市建设局、财政局、发改委、机关事务管理局、国资委等五部门联合出台了行政事业单位和国企专用停车场共享利用的通知，明确要求行政事业单位和国企专用停车场，在满足自用和安全的情况下，空闲时段应向社会开放，提供错时停放服务，并鼓励其他社会停车场参照实施。同时，市建设局在制定的2021年公共停车设施建设实施工作方案中，明确今年由市、区机关事务管理部门牵头组织15个机关事业单位专用停车场共享开放的工作任务(市级3个、区级12个)。

据介绍，“错时停车”是指根据停车场因使用车位的高峰期不同，利用空闲时段，或对外开放，或降低收费标准，达到有效利用停车场空档期的目的。错时停车既为民众办了实事，也盘活了闲置车位，增加了停车场的营收，实现了企事业单位、居民、社会三方共赢。

“i车位”接入1872个车位

记者了解到，为配合“错时停车”，在市建设局等单位的牵头下，厦门路桥信息股份有限公司自主研发、运营的“i车位”上线了“错时停车”功能，盘活夜间车位空置率较高的写字楼、办公园区，已累计在厦门接入1872个错时车位，提供超23万次错时停车，为车主节约466万元停车费。接下来，“i车位”还计划推出“预约停车”。

记者昨日在“i车位”看到，“错时停车”有“按天错时”和“按月错时”两种方式，其中，“按天错时”每天的停车收费在10元至15元，“按月错时”停车收费多数在200元至400元。

海西文创基地推出了“按月错时”和“按天错时”两种方式。其中，“按月错时”的车位共有5个，可停时段分别是每天21:30-次日8:00，以及节假日的全天，每个月停车费300元。“按天错时”共有5个车位可供出租，可停时段是每天21:30-次日8:00，费用是15元/天。

厦门公交大厦从今年3月起推出“按天错时”，可供出租的车位有50个，可停时段为每天18:30-次日7:30，以及节假日全天。

厦门筼筜街道社区卫生服务中心推出了“按月错时”服务，可供出租的车位20个，每天18:00-次日8:30可供停放，每个月收费是350元。

此外，厦门市场上“速停车”“停开心”“捷停车”等平台，也聚焦“错时停车”业务，在部分停车场推广使用。

实施停车信息联网管理

市建设局还推动停车信息联网管理，逐步实施我市公共停车场、公共设施(办公、医院、文体设施、交通枢纽等)配建停车场、各类商业办公社会停车场的实时信息联网，力争形成全市停车信息“一张图”。

截至目前，我市已接入125个公共停车场的实时信息，联网车位21143个。

此外，针对全市停车泊位供给总量不足、区域性不平衡等问题，市建设局推动地上、地下多层停车楼、机械停车库等多种形式公共停车设施的建设。经调查，截至2020年底，全市停车场合计5825个，泊位数约101.2万个。按计划，“十四五”期间将新增路外公共停车泊位超过1万个。(记者叶子申)