晋江整治出租车运营乱象成效不佳顽疾难根治

2014-06-23 10:33:15 来源：晋江新闻网

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计划：技术机制支持

让出租车转起来

下阶段，晋江市交通部门将重点抓好两件事：一是整合出租车企业，拟将现有5家出租车企业整合成1-2家，降低企业承包费用，提高行业发展水平。二是大力推行文明示范车活动，完善评先评优机制，建立统计管理平台，出台扶持政策，鼓励晋江籍出租车在本市运行，在出租车上安装GPS，探讨出租车在本市区域实际打表运营里程数给予适当奖励的政策。同时，着手在出租车上安装声频、视频监控，定期抽查或按批次检查，对严格执行打表者予以奖励。

另外，拟在晋江各重点场所、重点路段设置警示宣传牌，鼓励市民举报“黑车”和出租车不打表行为，且定期组织各有关部门开展专项统一行动，严查出租车违规行为和“黑车”。

大家谈

对于晋江出租车不打表现象，市民怨言颇多。

“不打表去哪都好搭车，打表的话，近的地方基本上都会被拒载。”市民张先生说。

市民蔡先生建议，政府应对当下的乘车环境进行整顿，不是一味打压，而是软硬兼施，一方面整治违规现象，一方面出台相应政策对出租车行业进行扶持。

“不打表的主要原因，一是出租车管理不到位，另一个是晋江摩的太多，影响出租车的收入。”市民曾先生说。

采访中，记者在晋江SM广场1号门前看到，一女士先后询问了“黑车”和出租车司机，在30元的同等价格下，她选择搭乘出租车。

“‘黑车’从业人员复杂，存在安全隐患。”市民李先生说，由于“黑车”不像出租车那样有透明的信息，乘客安全得不到保障，而且“黑车”扰乱正常的客运市场秩序，侵占道路公共资源，可能带来道路拥堵及一些治安案件，必须严厉打压。

征集令

当前，晋江上下正大力推动出租车运营环境整治提升工作，这项工作关系城市文明，关系民生幸福。欢迎您拨打新闻热线82003110，或关注晋江经济报、晋江新闻网微博、微信，举报出租车不打表、拒载及“黑车”等行为，或者提出整治意见建议。我们将协同有关部门进行落实并督促整改，共同完成群众的期盼，为争创全国文明城市助力。(记者齐玉波黄伟强王诗伟秦越)