良好的交通环境需要行人配合 文明出行需继续坚持

2021-12-02 10:36:19 来源: 闽南日报

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今年12月2日是第十个“全国交通安全日”,今年的主题为“守法规知礼让、安全文明出行”。在斑马线前,驾车的你会提前减速礼让行人吗?在每日繁忙的城市通勤交通中,礼让行为的普及率能否跑赢市民追赶时间的脚步呢?近日,记者与私家车司机、公交车司机面对面交流,听听他们是如何放慢车速,礼让行人。

放慢车速,礼让意识已普及

“在斑马线前,一般我都会礼让行人。”因工作关系,市民刘伟佳近5年来每天往返芗城龙文两区,早已养成在斑马线前提前观察的习惯。“特别是每天必走的南昌路,没有信号灯的斑马线路口很多,开车时我都会将视线放远一些,也提前观察非机动车道情况。”刘伟佳说,提前观察方能从容应对。

“碰到斑马线,一般我会提前30米缓慢减速,将速度降到大概10公里/小时。”有着十多年驾驶经验的1路公交车司机吴亿告诉记者,他驾驶的线路常经过医院、学校,更需注意对老人、学生的耐心礼让,“有时会碰到学生向我竖起大拇指,想到自己做着文明事,传递着正能量,一天的心情也跟着愉悦起来。”他笑着说。

记者在市区胜利西路沿线观察到,市医院、军分区等几处无信号灯的斑马线路口,机动车都能提前减速,礼让非机动车及行人,大部分时段通行和谐有序,礼让意识已较普及。

如何礼让?相互理解免尴尬

“有时我想让他先走,他也想让我先走,这就有些被动了。”采访过程中,吴亿也与记者分享了礼让中遇到的尴尬事,“出现这种‘相互礼让’情况,通常我会出手示意,让非机动车或行人先走,确保安全的同时也避免不必要的麻烦。”

而市民杨霖遇到的情况却不相同。“偶尔会遇到边过马路边看手机,步调缓慢的行人,还遇到过站在斑马线一端不走,像是在等人的情况。”他说,遇到这些情形有时也不知道该不该走,赶时间的时候只能鸣笛提醒。

而对于该如何正确礼让,交警部门给出了标准做法。“当行人步入斑马线并开始通过斑马线时,行人行进方向前方所在车道车辆必须让行。当行人走过第一道后,第一道车辆方可通行,而第二三道车辆需继续等待行人通过后才能通行。”芗城交警大队民警陈衍芬特别强调,在路口通行的右转车辆,也必须礼让行人,她说,“根据《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例第三十八条:红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。但遇到有行人通行时,应当停车让行。但是,在有多相位信号灯的路段比如市区胜利路与元光路岔口,当右转红灯亮时,右转弯车辆不得通行。”

时刻警醒,礼让引导不停歇

“每个月我们都会安排安全课程培训,疫情期间也通过发送电子文件形式敦促司机做好安全学习工作。”漳州市闽运公共交通有限公司安保部负责人林文东介绍,“公共交通是城市文明的窗口,日常我们会通过车内外监控手段规范驾驶员文明驾驶,收到交警通报的未礼让行为,也会有停班约谈等相应处理措施。”

“生命只有一次,礼让斑马线就是礼让生命线。”902路公交车司机郭坚固也时刻提醒自己与同事,安全驾驶要从个人做起。“减速意识要牢记心中,速度降下来才有更多时间处理突发情况。”三十几年的驾龄给了郭坚固许多宝贵经验,他坚信,交通安全需要市民们各行其道、相互配合,交通文明需要全社会共同参与完成。

“文明是双向的,良好的交通环境时刻都需要行人配合。在倡导‘车让人’同时,作为行人更应珍惜这份‘礼让’,车让行,人快走,快速通过莫停留。”交警提醒市民,礼让斑马线是一座城市文明的体现,常态化整治仍将继续,文明出行需继续坚持。(本报记者 李 伟 见习记者 陈嘉珉 文 本报记者 黄子君 图)

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