桥梁涵洞 安全摆首位规范养护

公路逢山有洞、遇水有桥，即使在平坦的地面筑路，也需每隔一小段隔一个涵洞，便于两侧水流相汇。对于这些公路的构造物，养护更是必不可少。

从空中看，乌漏桥架设在一条大渠两端，晋江深沪镇区的水流日夜不息地从中经过而汇入不远处的大海。建于1996年的该桥，至今已经服役近20年。去年，该桥被鉴定成四级危桥。今年夏季，桥梁拆除重建，新桥宽度将达49米、双向八车，比目前的双向六车道多出2车道。桥梁安全关系生命，是公路部门养护管理的重中之重。2014年，公路部门对全市管养的639座桥梁进行了全面体检。对于被摸排、鉴定成危病桥的39座桥梁，公路部门今年分别对其局部加固或整座拆除重建。

在永春县，公路干线上的隧道不时可见。为帮助行车司机适应隧道内外的光线变化以及应对夜间行车，亮化工程逐一在省道306线的古岭隧道、青溪隧道、下洋隧道、芳草格明洞展开。通过增设路灯，提升和完善隧道拱圈、隧道标志等附属设施，永春专养公路隧道内的照明效果和行车舒适度大大提高。

在前不久的市公路局专养公路半年检查中，检查组一行特地走了一遍省道203线南安诗山段的一个涵洞。这处石室一般的涵洞，由于南安公路分局养护到位，洞内无一点异物、异味。记者在南安多条公路干线看到，有的道路涵洞深达三四米，检查梯又狭窄，上下清扫垃圾，须十分小心。尤其在汛期，路面垃圾围里的垃圾被雨水冲刷进入涵洞、边沟，如不及时疏浚，就会导致积水，养路工们这时都是顶着风雨，长时间浸泡水中，用双手清理杂物。