2014年莫迪访美

印度在南海的三层逻辑：海上生命线、离岸平衡、大国梦

首先是要维护自己的海上生命线。

马六甲海峡—南海是印度重要的贸易航线。据印度国家海事基金会2014年的统计，印度对外贸易量的97%需要通过海运，其中33%的贸易及每年超过60000艘船需要通过马六甲—南海航线，南海甚至在一定程度上可以视为印度的海上生命线。因此，保障商船安全的通过马六甲—南海航线对印度至关重要。

除此之外，由于石油资源贫乏，莫迪政府对开发南海油气资源态度积极，其外交部发言人也直言不讳地表示: “我们必须确保在南海有航行自由权和获取自然资源的利益。”

印度很早就参与南海油气资源的开采。早在1988年，印度获得越南允许，与英国石油公司和越南石油公司合资在越南南部的06.1号区块进行勘探。

2006年，印度石油公司又独资获得越南东南的127及128号区块勘探权。这两个区块位于中国主张的九段线内，起初勘探活动并未引发关注，之后越南国家主席访印，双方高调续租油田，引发关注和抗议。