带着“卖菜”和中港城的积累，2002年，姚振华干了一件里程碑式的大事：通过公开拍卖竞得了其“卖菜”时就已有深厚交集的深业物流集团25%的股份，也由此进入后来王石总结的宝能系“一进、一拆、一分”的发家史。

深业物流集团原名深圳笋岗仓库企业股份有限公司，其时成立已近10年，是国内最早开展现代物流服务的企业之一，也是深圳最大的综合型物流企业之一。公司曾创造了第一家建设5000吨现代化大型冷库、第一家设立进口保税仓等全国之最，旗下的笋岗仓库被称为是“中国第一仓”。

但这些第一对姚振华而言都不是那么重要。姚振华看上的，是深业物流大量的物业和土地。于是，2006年深业物流决定将公司一分为二时，姚振华通过“一拆”、“一分”，让原深业物流集团的资产和业务成了自己的囊中之物。

获得深业物流之后，姚振华大刀阔斧地对这家老国企进行了一系列的改革，使其营业收入连年翻番，并形成八大专业市场集群，为宝能系进军其他产业提供了巨大的现金流支撑，而深业物流的大量物业与土地，也使其个人财富不断暴涨。

深业物流的大本营，也是如今宝能集团总部所在地的笋岗，如今已是深圳炙手可热的黄金地段，并被深圳市政府以“西有前海，东有笋岗”的高标准重新规划定位，也为宝能系带来巨大的财富增值。

依托此天时、地利，宝能系在这里规划出一个规模庞大的发展计划——总建筑面积约80万平方米，总投资60亿元，配有高328米地标式建筑，集地标性甲级写字楼、国际时尚购物中心及高端专业市场于一体的深圳宝能中心。同时，宝能还正将原来的笋岗仓库升级改造成集各类仓储、货场、海关检验场、专业市场、办公、居住等多种功能物业于一体，总面积将近200万平米，年交易额预计突破500亿人民币的深圳笋岗物流园区。