据《第一财经日报》报道，雾霾”近年来也成为韩国舆论关注的焦点之一，“PM 2.5”一词已在韩国成为热词。韩国总统朴槿惠曾明确表示：“雾霾是威胁国民安全和健康的重大问题，应从国家层面上制定政策。”

雾霾下的首尔街头

在此影响下，韩国政府着手制定针对雾霾的对策。本月1日，韩国环境部、产业通商资源部、国土交通部共同发布《可吸入颗粒物管理特别对策实施细则》。

但这项号称将投入5万亿韩元(约合人民币289亿)以“彻底治理雾霾”的政策，刚刚发布就面临韩国舆论的质疑。

空气质量全球居后

在这份长达八页的实施细则中，韩国官方共提出了八项措施，并提出目标：至2026年，将首尔的PM 2.5平均浓度从目前的23微克/立方米降至18微克/立方米，达到欧美发达国家的水平。

根据这份实施细则，韩国政府将在2020年前在全韩普及包括25万台电动汽车在内的环保型汽车150万台，扩充电动汽车充电站3000所，逐步在首尔周边禁止行驶10年车龄以上的老旧柴油车，，逐步停止所有30年以上的火力发电站;城市购买天然气公交车及环保汽车，将在税收上给予优惠，并提供一定的现金补贴;与中国等周边多国加强环保合作等。

如果只从声势上看，这份《实施细则》内容不少，还提出了具体的实施时间和预算，但韩国舆论指责说：根本就没搞清楚污染源，就匆忙搞出了对策。

近年来，韩国的大气污染有愈演愈烈之势。2014年以来，首都首尔被雾霾笼罩的日子越来越多。仅在刚刚过去的5月份，达到“重度”污染的日子便有8天。根据美国耶鲁大学、哥伦比亚大学研究小组共同发布的“2016年环境绩效指数”，韩国的空气质量在180个调查对象国中名列第173位。

随着韩国被雾霾笼罩的日子逐渐增多，国民对雾霾的关注度也在不断上升。

5月份进行的一项民意调查显示，高达76%的受访民众对雾霾表示出“不安”。据某大型网上商城的统计，5月口罩、口腔清洁剂、空气净化机等产品销量猛增，其中口罩销量较上年同期大增552%，口腔清洁剂增长379%，空气净化机增长105%。