3日，马来西亚交通部长表示，马方计划与中国合资建设巴生第三港口，他说：“由于70%至80%航经马六甲海峡的船只的目的地是中国，所以马国交通部希望中国参与该港口计划。”

图中红框处为巴生港

目前两国正在就项目可行性进行商讨。

值得注意的是，马来西亚也是南海主权的声索国，但是长期以来。一直坚持“安全地玩”路线，即综合运用外交、法律、安全和经济措施保证对南海领土主张的同时，确保维持与中国的安全关系。基于这一路线，马来西亚通过联合开发协议，实现了自己的经济利益。

1978年马来西亚派一支小型舰队到南沙群岛南端的部分岛礁来活动，并树立“主权碑”。1979年马来西亚出版新地图，将12个岛礁和南沙27万平方公里的海域划入其版图。

它们分别是柏礁、安波沙洲、南海礁、司令礁、光星仔礁、弹丸礁、皇路礁、光星礁、南通礁、榆亚暗沙、簸箕礁、北康暗沙、南康暗沙。