解密泉州古船建造技艺沿用传统设计的峰尾福船(图)

2016-12-02 15:46:25 来源：泉州晚报

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解密泉州古船建造技艺

退休后的黄乌锥钟爱在家里制作船模

黄乌锥表示，他熟知木船各个部件的古代俗称、民间造船口诀，并掌握传统大型木质海船(福船)正规的建造工艺，“远洋大型木船建造有一整套极其规范、严格的施工工艺要求，非一般沿海地区小型木船的工艺可以比拟。”黄乌锥说道，“据我所知，以前曾建造过的快艇，大多采用‘鱼鳞搭接’法，建造出的船型具有水纹好、稳性好的特点;重板结构(即多重船板)建造就有两种工艺，一种是多重外板平顺连接(拼接)法;另一种是鱼鳞片状搭接法。两种外板的建造工艺既有不同之处，但也有相同之处。”黄乌锥表示，他年轻时曾建造的“电船”(闽南语，意即海船)，多采用多重外板平顺连接法，此类“电船”一般走外海运输(航线大多到香港或南洋等地)，该类“电船”为两层板(这里指的是船壳板由两层木板构成，不是现代所讲的双层底)，层和层之间虽然未采用鱼鳞搭接法，但是层板之间的贴合、水密、钉造等施工工艺是很相似的。

而鱼鳞片状多重外板搭接法，祖辈俗称“鱼鳞册”。据黄乌锥介绍，这是祖辈口传心授的一种传统建造技法，但“鱼鳞册”建造技法究竟历史有多久远，则已无从考究。黄乌锥称，他年轻时在泉州造船厂和老师傅“度师、凯司”(已故)交流时，印证了这种“鱼鳞册”是自古就存在的。

解密泉州古船建造技艺

黄氏两代人共同展示“泉州宋代海船线型图”，上面标注了大量的数据。

四个步骤打造“鱼鳞册”

黄乌锥取出一个自己近期为给船史界学者演示而制作的小比例“鱼鳞册”模型给记者观看，只见上面记满尺寸、角度、弧度等数据，模型的底部并非平坦的，摸上去像是一层层相叠的鱼鳞，很有层次感。细细看，每层木板之间，都是用榫卯的方式连接，沿着箱体弧线，每隔一定距离就有一根起加固作用的木梁连接两端。黄乌锥的儿子黄东伟跟随父亲学习“鱼鳞册”建造技法多年，他告诉记者，鱼鳞册多重外板的建造要点是：不能纯粹地将“鱼鳞册”外板当成船壳的一部分来看待。这种“鱼鳞册”和龙骨、水密隔舱这些构件一样，应作为一个独立整体来对待。“鱼鳞册”和龙骨如何衔接，“鱼鳞册”与水密隔舱板又如何连接，这关系到整条船的强度和防水性能。船只在远洋时，采用“鱼鳞册”建造，鱼鳞结构对于海水冲击的分力、稳性效果明显，而多重船板则有助于提升抗撞击的作用，这就如同举起一面坚盾，能够更好地抵御大风大浪。

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[责任编辑:林春婷]