解密泉州古船建造技艺沿用传统设计的峰尾福船(图)

2016-12-02 15:46:25 来源：泉州晚报

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解密泉州古船建造技艺

1974年泉州后渚港宋代海船发掘场面(资料图片)

黄乌锥称，“鱼鳞册”和龙骨的衔接方法是：建造中龙骨上边两个边缘留出“铲位”(意指小台阶状部位)，“鱼鳞册”第一层的第一块板和“铲位”要紧密搭接，施工中捻灰工同时跟上，在旁边进行填灰水密;“鱼鳞册”内侧和龙骨连接处需“屯斗”(即用桐油灰一层层填充)，并用木构件做好水密，防止漏水。

解密泉州古船建造技艺

泉州湾古船陈列馆(洪旭摄)

“鱼鳞册”与水密隔舱板的连接方法是：在水密隔舱板纵向截面上，龙骨至“大公式”每边一般分为5至6“栋”，每“栋”凸起高度约为第一层板水底板的厚度。根据祖辈传授的经验，第一“栋”和倒数第二“栋”一般斜直线距离接近，每“栋”纵向铺设4至5条水底板，最后一“栋”相对前面的“栋”斜直线距离要大。第一层外板和水密隔舱板的连接最为关键，后面第二层和第三层都是建立在第一层的基础上的，所以第一层和隔舱板要钉相当多的钉子。另外，在隔舱板上还要加十几道“扁铁”(也称为“锔钉”)，具体数量根据船只大小或增或减。第一层外板和隔舱板的紧密连接，可以保证船体成型后，整个船壳受外力影响后不会脱落。

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[责任编辑:林春婷]